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喜讯!我国又一款新型发动机诞生可用于高超无人飞行器和空天飞机


时间:2022-09-18 13:28:36 作者:KOK体育注册 来源:KOK体育网页

  5月30日,西北工业大学官微发表了一篇题为《祝贺!试车成功!》的文章,文中介绍,西北工业大学航天学院刘红军教授科研团队研发出了国内首台分级燃烧抽气循环发动机,并于3月31日成功点火。

  据刘红军教授介绍,作为首创的新型开式循环发动机,其通过从燃烧室抽取高温燃气直接驱动涡轮,无需单独设置燃气发生器,因而系统极简化,与传统发动机相比质量更轻、具有更高的固有可靠性和重复使用性能,显著提高了发动机的综合性能。

  目前,火箭发射可重复使用是一个比较热门的话题,美国的一家民营公司就在这方面取得了不小的成绩,一个本来搞汽车的马斯克,如今在火箭领域闯出了一片新天地。

  据悉,这款发动机采用电点火技术,其与汽车发动机多次点火的原理类似,发动机重复点火可从之前的几次提升至数十次,发动机具备大范围变推力能力,这样在下降的过程中就可以通过反推来降低速度,并在下落过程中不断调整推力,防止发动机损坏。

  除了通过回收发动机降低火箭成本之外,刘红军教授团队还优化发动机结构,使所需零部件减少40%,降低了制造工艺的要求,从而有效降造成本,相比常规发动机结构,制造花销能够减少三成!

  西工大在读博士周帅是研发主力之一,据周帅介绍,目前发动机的推力已经超过两吨,推重比已经达到了45。改进之后希望推重比能达到50甚至更高,这样的话相当于我们能够以小马拉大车,小重量的一个发动机能够产生更大的推力,能够带动更大的一个有效载荷。

  据刘红军教授介绍,未来,分级燃烧抽气循环发动机将有机会在高超无人飞行器、火箭上面级等多种航天器上投入使用。

  高超无人飞行器,让人想到了无侦8高空高速无人机;火箭上面级,让人想到了腾云工程和空天飞机。

  笔者从关于陕西天回航天技术有限公司(依托于西北工业大学航天学院刘红军教授科研团队)的相关视频中,获知,该公司还有另外两款新型发动机产品。

  这幅截图上介绍的是新型开式循环上面级发动机,推重比提高了50%,综合性能国际领先。

  这幅截图上介绍的是百吨级可重复使用(重复使用次数50次)液氧煤油混合循环发动机,是领先一代的产品,性能先进,推重比提高1倍,达到了140。

  如果大家对这个140的推重比没什么概念的话,我们简单举例对比说明。目前世界上推重比最高的液体火箭发动机是美国太空探索技术公司的最新型Merlin 1D++,达到了惊人的232,排名第二的是俄罗斯的NK-15,推重比是133。也就是说,我们这个140搞成功的话,那就是世界第二了。